ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਮੀਰ ਮੱਛੀ ਪਾਲਣ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟਾਪੂ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ, ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਮੋਤੀ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਮੀਰ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੇ ਹੁਨਰ ਵਾਲੇ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਬਹੁਤਾਤ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖਾਸ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਉਤਪਾਦ, ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਦੋ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਰੋਡ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤੀ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਰੀਤੀ-ਰਿਵਾਜਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬੇ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਅਮੀਰ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਮੋਤੀਆਂ ਦੇ ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ, ਜਾਪਾਨ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੋਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2008-2012 ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਮੋਤੀ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 19.69% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2013 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਯਾਤ ਮੁੱਲ US$9.30 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ
ਮਿਲੀਅਨ

ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮੋਤੀ ਨੂੰ ਕਈ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀਆਂ ਅਨਮੋਲ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਰਤਨ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ। ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਇੱਕ ਮੋਤੀ ਇੱਕ ਜੀਵਤ ਸ਼ੈੱਲਡ ਮੋਲਸਕ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂ ਜਾਂ ਪਰਵਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੋਤੀ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਤੋਂ ਮਿੰਟ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਵਾਂਗ, ਕੇਂਦਰਿਤ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ। ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਮੋਤੀ ਬਿਲਕੁਲ ਗੋਲ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀਆਂ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਆਕਾਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰੋਕ ਮੋਤੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਤੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਕੇ ਵਿੱਚ ਘੁਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਐਸਿਡ ਘੋਲ ਲਈ ਵੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਐਸੀਟੇਟ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਕੇ ਵਿੱਚ ਐਸੀਟਿਕ ਐਸਿਡ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੁਦਰਤੀ ਮੋਤੀ ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜੰਗਲੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੋਤੀ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਤੀ ਸੀਪ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਮੱਸਲਾਂ ਤੋਂ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਜਾਂ ਖੇਤੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਨਕਲ ਮੋਤੀ ਵੀ ਸਸਤੇ ਗਹਿਣਿਆਂ ਵਜੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕੁਦਰਤੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਨਕਲੀ ਮੋਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਜਲਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਮੋਤੀਆਂ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਮੋਤੀਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਕਾਸ਼ਤ ਵਾਲੇ ਦੋਵੇਂ ਹੀ, ਇਸ ਦੇ ਨੈਕਰੀਅਸ ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਤੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਹਿਣੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਟਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੱਪੜਿਆਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਸਿਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਿੰਗਾਰ, ਦਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੋਤੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਮੋਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕੁਦਰਤੀ, ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਨਕਲ। ਕੁਦਰਤੀ ਮੋਤੀਆਂ ਦੇ ਘਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਦੀ ਪਹਿਲਾਂ, ਖੋਜੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਮੋਤੀ ਕੁਦਰਤੀ ਮੋਤੀ ਸਨ।

ਅੱਜ ਕੁਦਰਤੀ ਮੋਤੀ ਬਹੁਤ ਦੁਰਲੱਭ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਨਿਊਯਾਰਕ, ਲੰਡਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਦਰਤੀ ਮੋਤੀ, ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਮੋਤੀ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ।

ਉਹ ਸੰਜੋਗ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇੱਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬੋਰਿੰਗ ਪੈਰਾਸਾਈਟ। ਇਸ ਕੁਦਰਤੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਣਚਾਹੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੀਪ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਮੋਤੀ ਉਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਮੋਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸੀਪ ਇਕੱਲਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਮੋਤੀ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ। ਸੀਪ ਨੂੰ ਮੋਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਸੀਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਲਣ ਨੂੰ ਇਮਪਲਾਂਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਰਜਰੀ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਮਦਰ ਆਫ਼ ਪਰਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜੀਵ ਵਿਗਿਆਨੀ ਵਿਲੀਅਮ ਸਾਵਿਲ-ਕੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਟੋਕੀਚੀ ਨਿਸ਼ੀਕਾਵਾ ਅਤੇ ਤਾਤਸੁਹੇਈ ਮਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਸੀ। ਨਿਸ਼ੀਕਾਵਾ ਨੂੰ 1916 ਵਿੱਚ ਪੇਟੈਂਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮਿਕੀਮੋਟੋ ਕੋਕੀਚੀ ਦੀ ਧੀ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਮਿਕੀਮੋਟੋ ਨਿਸ਼ੀਕਾਵਾ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। 1916 ਵਿੱਚ ਪੇਟੈਂਟ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 1916 ਵਿੱਚ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਅਕੋਯਾ ਮੋਤੀ ਸੀਪਾਂ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਾਈਸ ਦਾ ਭਰਾ ਅਕੋਯਾ ਸੀਪ ਵਿੱਚ ਮੋਤੀਆਂ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਫਸਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ।

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਦੇ ਬੈਰਨ ਇਵਾਸਾਕੀ ਨੇ ਤੁਰੰਤ 1917 ਵਿੱਚ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬੁਟਨ ਅਤੇ ਪਲਾਊ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ ਸੀਪ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ। ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ ਇੱਕ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਸੀ – ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ 1928 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੋਤੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛੋਟੀ ਵਪਾਰਕ ਫਸਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਨਕਲ ਮੋਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਬੀਡ ਨੂੰ ਮੱਛੀ ਦੇ ਸਕੇਲ ਤੋਂ ਬਣੇ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਰਤ ਪਤਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਸ ‘ਤੇ ਚੱਕ ਕੇ ਨਕਲ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਕਲੀ ਮੋਤੀ ਤੁਹਾਡੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਆਰ-ਪਾਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸਲੀ ਮੋਤੀਆਂ ‘ਤੇ ਨੈਕਰ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਗੂੜ੍ਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਮੈਲੋਰਕਾ ਦਾ ਟਾਪੂ ਇਸਦੇ ਨਕਲ ਮੋਤੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੋਤੀਆਂ ਦੇ ਅੱਠ ਬੁਨਿਆਦੀ ਆਕਾਰ ਹਨ: ਗੋਲ, ਅਰਧ-ਗੋਲ, ਬਟਨ, ਬੂੰਦ, ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ, ਅੰਡਾਕਾਰ, ਬਾਰੋਕ, ਅਤੇ ਚੱਕਰ।

ਬਿਲਕੁਲ ਗੋਲ ਮੋਤੀ ਦੁਰਲੱਭ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਆਕਾਰ ਹਨ.

• ਅਰਧ-ਗੋਲ ਹਾਰਾਂ ਜਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮੋਤੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਭੇਸ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਗੋਲ ਮੋਤੀ ਹੈ।
• ਬਟਨ ਮੋਤੀ ਇੱਕ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਚਪਟੇ ਗੋਲ ਮੋਤੀ ਵਰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਰ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਸਿੰਗਲ ਪੇਂਡੈਂਟਸ ਜਾਂ ਮੁੰਦਰਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮੋਤੀ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਅੱਧਾ ਢੱਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੇ, ਗੋਲ ਮੋਤੀ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
• ਬੂੰਦ ਅਤੇ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਮੋਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਹੰਝੂਆਂ ਦੇ ਮੋਤੀਆਂ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਮੁੰਦਰਾ, ਪੇਂਡੈਂਟਸ, ਜਾਂ ਹਾਰ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰ ਮੋਤੀ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਬਾਰੋਕ ਮੋਤੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਅਪੀਲ ਹੈ; ਉਹ ਅਕਸਰ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
• ਗੋਲ ਮੋਤੀ ਮੋਤੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਛੱਲੀਆਂ, ਜਾਂ ਰਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਹਾਰਮੋਨਾਈਜ਼ਡ ਸਿਸਟਮ (HS) ਦੇ ਤਹਿਤ, ਮੋਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਕੁਦਰਤੀ ਮੋਤੀਆਂ ਲਈ 7101100000, ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਮੋਤੀਆਂ ਲਈ 7101210000, ਅਣਵਰਕਡ ਅਤੇ 7101220000 ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਮੋਤੀਆਂ ਲਈ, ਕੰਮ ਕੀਤਾ।

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਮੋਤੀ ਦੀ ਝਲਕ

ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ, ਕੁਦਰਤੀ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮੋਤੀਆਂ ਦਾ ਇਨਾਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1800 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਤਮ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ ਬਿਸਤਰੇ ਦੀ ਖੋਜ, ਵਿਕਟੋਰੀਅਨ ਯੁੱਗ ਦੌਰਾਨ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਮੋਤੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ।

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਤੀ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੋਟੀ ਕੁਦਰਤੀ ਨੱਕੜੀ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਮੋਤੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਨੈਕਰ ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਚਮਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਰ ਮੋਤੀਆਂ ਵਾਂਗ “ਚਮਕ” ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਰਮ, ਅਟੁੱਟ ਦਿੱਖ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮੂਡ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੈਕਰ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੇ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਵਿਤਕਰੇ ਵਾਲੇ ਸਵਾਦ ਵਾਲੇ ਮਾਹਰ ਗਹਿਣਿਆਂ ਲਈ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੋਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੀਪ, ਪਿੰਕਟਡਾ ਮੈਕਸਿਮਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਲਵਰ-ਲਿਪਡ ਜਾਂ ਗੋਲਡ-ਲਿਪਡ ਸੀਪ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਂਦੀ ਜਾਂ ਸੋਨੇ ਦੀ ਲਿਪਡ ਮੋਲਸਕ ਡਿਨਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੱਖਣੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੋਤੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਿੰਕਟਡਾ ਮੈਕਸਿਮਾ ਲਗਭਗ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਔਸਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ 9 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੋਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨੈਕਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਮਨਭਾਉਂਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ, ਦੱਖਣੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੋਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਰੀਮ ਤੋਂ ਪੀਲੇ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਸੋਨੇ ਤੱਕ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਤੋਂ ਚਾਂਦੀ ਤੱਕ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ। ਮੋਤੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ “ਓਵਰਟੋਨ” ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁਲਾਬੀ, ਨੀਲਾ ਜਾਂ ਹਰਾ।

ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਕੁਦਰਤੀ ਮੋਤੀਆਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਕੁਦਰਤੀ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ ਵਿਸ਼ਵ ਮੋਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਅੱਜ ਉਪਲਬਧ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀਆਂ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਮੋਤੀਆਂ ਦੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਕ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਚਮਕ, ਰੰਗ, ਆਕਾਰ, ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਗੋਲਡ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੰਗ ਵਾਲੇ ਮੋਤੀ ਸਿਰਫ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੀਪ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਚਮਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੋਤੀ, ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਦੋਵੇਂ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖਰੀ ਦਿੱਖ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਕੁਦਰਤੀ ਚਮਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਮਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਮੋਤੀਆਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਚਮਕ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਮੋਤੀ ਪੂਰਬੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਇੱਕ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਰੰਗ ਦੇ ਸੂਖਮ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਚਮਕ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੋਤੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਓਵਰਟੋਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿੱਟੇ ਜਾਂ ਚਿੱਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਓਵਰਟੋਨ ਸਤਰੰਗੀ ਪੀਂਘ ਦਾ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਰੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ ਸੀਪ ਦੇ ਨੈਕਰ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰੰਗਾਂ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਤੀਬਰ ਚਮਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ “ਪੂਰਬੀ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸਿਲਵਰ, ਪਿੰਕ ਵ੍ਹਾਈਟ, ਵ੍ਹਾਈਟ ਰੋਜ਼, ਗੋਲਡਨ ਵ੍ਹਾਈਟ, ਗੋਲਡ ਕ੍ਰੀਮ, ਸ਼ੈਂਪੇਨ ਅਤੇ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਗੋਲਡ।

ਸ਼ਾਹੀ ਸੋਨੇ ਦਾ ਰੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੰਗ ਸਿਰਫ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੀਪ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਦੇ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਮੋਤੀ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 10mm ਅਤੇ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਲੱਭੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ 16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਦੁਰਲੱਭ ਮੋਤੀ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਅੱਖ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੱਖਣੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੋਤੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਦੋ ਮੋਤੀ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨੈਕਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਦੇ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਮੋਤੀ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਪਰਲ ਨੈਕਰ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਅਤੇ ਸੀਪ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਮੈਟਰਿਕਸ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣੀਆਂ ਮਾਈਕਰੋਸਕੋਪਿਕ ਟਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਰਤ ਉੱਤੇ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੋਤੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨੈਕਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਇਸ ਗੱਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕ੍ਰਿਸਟਲ “ਫਲੈਟ” ਜਾਂ “ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ” ਹਨ, ਜਿਸ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਨਾਲ ਟਾਈਲਾਂ ਵਿਛਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਬਾਰੀਕਤਾ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆ ਦੁਆਰਾ। ਪ੍ਰਭਾਵ
ਮੋਤੀ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਇਹਨਾਂ ਸੰਪੂਰਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੋਤੀ ਦੀ ਇਸ ਸਤਹ ਗੁਣ ਨੂੰ ਮੋਤੀ ਦੇ ਰੰਗ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਕਾਰ ਮੋਤੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਮੁੱਲ ‘ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਦੇ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਮੋਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸੱਤ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਕਈ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

1) ਗੋਲ;
2) ਸੈਮੀਰਾਉਂਡ;
3) ਬਾਰੋਕ;
4) ਅਰਧ-ਬਰੋਕ;
5) ਡ੍ਰੌਪ;
6) ਚੱਕਰ;
7) ਬਟਨ।

ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ ਦੀ ਰਾਣੀ ਸੁੰਦਰਤਾ

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸੀਪ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਜਾਤੀ, ਪਿੰਕਟਦਾ ਮੈਕਸਿਮਾ ਤੋਂ ਉਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਾਪੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮੋਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੰਕਟਦਾ ਮੈਕਸਿਮਾ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦਾ ਪਿੰਕਟਾਡਾ ਮੈਕਸਿਮਾ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਰਲੱਭ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਮੋਤੀ ਸੋਨੇ ਅਤੇ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਸ਼ੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ, ਹੋਰਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਚਾਂਦੀ, ਸ਼ੈਂਪੇਨ, ਚਮਕਦਾਰ ਚਿੱਟੇ, ਗੁਲਾਬੀ ਅਤੇ ਸੋਨੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਗੋਲਡ ਪਰਲ ਸਾਰੇ ਮੋਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।

ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਗੋਲਡ ਕਲਰ ਮੋਤੀ ਮੂਲ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੀਪ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ ਦੀ ਰਾਣੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਪਾਣੀ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਮੋਤੀ ਦਾ ਘਰ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਤੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਧਿਰਾਂ ਕੋਲ ਹੈ
ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਬੰਧ ਬਣਾਏ।

ਚੀਨੀ ਮੋਤੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਮੱਸਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਰਜੇ ਦੇ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮੋਤੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ‘ਤੇ ਮੱਛੀ ਪਾਲਣ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨੰਬਰ 8/2003 ਜਾਰੀ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਹਨ। ਮਾਪ ਚੀਨੀ ਮੋਤੀਆਂ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘੱਟ ਹੈ ਪਰ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਮੋਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੈ। ਬਾਲੀ ਅਤੇ ਲੋਮਬੋਕ ਵਿੱਚ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਮੋਤੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਮੋਤੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ 2008-2012 ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 19.69% ਦੀ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਦਰ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2012 ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਯਾਤ 51%.22 ‘ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਮੋਤੀਆਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਸੀ। ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਮੋਤੀ, ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕੀਤੇ, 31.82% ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਰ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਅਤੇ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਮੋਤੀ, 16.97% ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।

2008 ਵਿੱਚ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮੋਤੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਸਿਰਫ US$14.29 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ 2009 ਵਿੱਚ ਇਹ 22.33 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋ ਗਿਆ।

ਚਿੱਤਰ 1. ਮੋਤੀਆਂ ਦਾ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਨਿਰਯਾਤ (2008-2012)

2010 ਅਤੇ 2011 ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ US$31.43 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ US$31.79 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਵਧਿਆ। ਨਿਰਯਾਤ, ਹਾਲਾਂਕਿ, 2012 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੇ US$29.43 ਮਿਲੀਅਨ ਰਹਿ ਗਿਆ ਸੀ।

2013 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ US$9.30 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚਾ ਘਟਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਕਿ 2012 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ US$12.34 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 24.10% ਦਾ ਸੰਕੁਚਨ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 2. ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਨਿਰਯਾਤ ਟਿਕਾਣਾ (2008-2012)

2012 ਵਿੱਚ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਮੋਤੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਸਥਾਨ ਹਾਂਗਕਾਂਗ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਸਨ। ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ US$13.90 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ ਕੁੱਲ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਮੋਤੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 47.24% ਸੀ। ਜਪਾਨ 9.30 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (31.60%) ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਯਾਤ ਸਥਾਨ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ US $5.99 ਮਿਲੀਅਨ (20.36%) ਦੇ ਨਾਲ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ US $105,000 (0.36%) ਦੇ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ US $36,000 (0.12%) ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ ‘ਤੇ ਸੀ।

2013 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ US$4.11 ਮਿਲੀਅਨ ਮੁੱਲ ਦੇ ਮੋਤੀ ਨਿਰਯਾਤ, ਜਾਂ 44.27% ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਚੋਟੀ ਦਾ ਸਥਾਨ ਸੀ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ US$2.51 ਮਿਲੀਅਨ (27.04%) ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ US$2.36 ਮਿਲੀਅਨ (25.47%) ਨਾਲ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ US$274,000 (2.94%) ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ US$25,000 (0.27%) ਨਾਲ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਰਿਹਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਨੇ 2008-2012 ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 124.33% ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਇਆ, 2012 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 2013 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 39.59% ਘੱਟ ਗਈ। ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵੀ 35.69 ਦਾ ਸਮਾਨ ਸੰਕੁਚਨ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ। %

ਚਿੱਤਰ 3. ਸੂਬੇ ਦੁਆਰਾ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਨਿਰਯਾਤ (2008-2012)
======F3========

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਮੋਤੀ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਲੀ, ਜਕਾਰਤਾ, ਦੱਖਣੀ ਸੁਲਾਵੇਸੀ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਨੁਸਾ ਟੇਂਗਾਰਾ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਤੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ US$1,000 ਤੋਂ US$22 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 4. ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਮੋਤੀ, ਨਾਟ ਜਾਂ ਪੰਥ ਆਦਿ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ (2012)
=====F4=====

2012 ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਕੁੱਲ ਮੋਤੀ ਨਿਰਯਾਤ US$1.47 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਜੋ ਕਿ 2011 ਵਿੱਚ US$1.57 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਅੰਕੜੇ ਨਾਲੋਂ 6.47% ਘੱਟ ਸੀ। 2008-2012 ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ 1.72% ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। 2008 ਵਿੱਚ, ਮੋਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਨਿਰਯਾਤ 1.75 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਜੋ ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘਟ ਗਿਆ। 2009 ਵਿੱਚ, ਨਿਰਯਾਤ 2010 ਅਤੇ 2011 ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ US $1.42 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ US$157 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ US$1.39 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਹਾਂਗਕਾਂਗ 2012 ਵਿੱਚ 27.73% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲਈ US$408.36 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤਕ ਸੀ। ਚੀਨ 283.97 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ ‘ਤੇ ਹੈ ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ 19.28% ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਪਾਨ US$210.50 ਮਿਲੀਅਨ (14.29%), ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ US$173.54 ਮਿਲੀਅਨ (11.785) ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨਾਲ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪੋਲੀਨੇਸ਼ੀਆ ਜਿਸਨੇ US$76.18 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ( 5.17%) ਸਿਖਰ 5 ਨੂੰ ਸਮੇਟਣ ਲਈ।

6ਵੇਂ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ 4.46% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲਈ US$65.60 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ US$54.78 ਮਿਲੀਅਨ (3.72%) ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ, ਜਿਸਨੇ US$33.04 ਮਿਲੀਅਨ (2.24%) ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ। US$29.43 ਮਿਲੀਅਨ ਮੁੱਲ ਦੇ ਮੋਤੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ 2% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨਾਲ 9ਵੇਂ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਨੇ 2012 ਵਿੱਚ US$23.46 ਮਿਲੀਅਨ (1.59%) ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਦੀ ਸੂਚੀ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ।

ਚਿੱਤਰ 5. ਵਿਸ਼ਵ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਸ਼ੇਅਰ ਅਤੇ ਵਾਧਾ (%)
======F5=====

2008-2012 ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ 19.69% ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ 15.62% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੀਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਹੀ ਦੂਜੇ ਨਿਰਯਾਤ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 9% ਅਤੇ 10.56% ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਨੂੰ 2011 ਅਤੇ 2012 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 7.42% ਸੰਕੁਚਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 38.90% ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਾਧਾ ਦਰ ਨਾਲ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰਿਹਾ ਜੋ 31.08% ਸੁੰਗੜਿਆ।

ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਉਹ ਦੇਸ਼ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੋਤੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ
22.09% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, 21.47% ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ 20.86% ਦੇ ਨਾਲ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ।

ਦੁਨੀਆ ਨੇ 2012 ਵਿੱਚ US $1.33 ਬਿਲੀਅਨ ਮੁੱਲ ਦੇ ਮੋਤੀ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ, ਜਾਂ 2011 ਦੇ US$1.50 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਆਯਾਤ ਅੰਕੜੇ ਨਾਲੋਂ 11.65% ਘੱਟ। 2008-2011 ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਔਸਤਨ 3.5% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ। 2008 ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਮੋਤੀਆਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 1.71 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਾਲ 1.30 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਘਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ।

ਚਿੱਤਰ 6. ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਮੋਤੀ, ਨਾਟ ਜਾਂ ਪੰਥ ਆਦਿ ਦੀ ਦਰਾਮਦ
=====F6=====

2009 ਵਿੱਚ ਬਿਲੀਅਨ। ਆਯਾਤ 2010 ਅਤੇ 2011 ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ US$1.40 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ US$1.50 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ 2012 ਵਿੱਚ US$1.33 ਤੱਕ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਇਆ।

ਆਯਾਤਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਪਾਨ ਨੇ 2012 ਵਿੱਚ US $371.06 ਮਿਲੀਅਨ ਮੁੱਲ ਦੇ ਮੋਤੀ ਆਯਾਤ ਕਰਕੇ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁੱਲ ਮੋਤੀ ਆਯਾਤ US$1.33 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ 27.86% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲਈ ਸੀ। ਹਾਂਗਕਾਂਗ 23.52% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲਈ US$313.28 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਆਯਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ US$221.21 ਮਿਲੀਅਨ (16.61%), ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ US$114.79 ਮਿਲੀਅਨ (8.62%) ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ 5ਵੇਂ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਹੈ। US$47.99 (3.60%) ਦਾ ਆਯਾਤ।

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਨੇ 104ਵੇਂ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ 2012 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ US$8,000 ਮੁੱਲ ਦੇ ਮੋਤੀ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਸਨ।

ਲੇਖਕ: ਹੈਂਡਰੋ ਜੋਨਾਥਨ ਸਾਹਤ

ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ: ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ। ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦਾ ਵਪਾਰ ਗਣਰਾਜ ਮੰਤਰਾਲਾ।

ਡਿਟਜੇਨ PEN/MJL/82/X/2013